1、機械液壓和電路控制部分的技術(shù)支持

　　(1)液壓頂升設備頂升液壓控制部分做改動(dòng)，添加同步閥控制單臺立柱兩只千斤頂的同步性。

　　(2)頂升油路上增加電磁換向閥，通過(guò)控制柜控制液壓頂升機構，將4臺立柱線(xiàn)路串聯(lián)形成回路，回路終端確定一臺為主控制柜，連線(xiàn)到終端盒，使用串口轉換器較終實(shí)現與電腦控制部分聯(lián)機。在每個(gè)控制柜還加裝了控制手柄，以便頂升過(guò)程結構部分的轉換。每臺千斤頂上安裝一臺WEP90-2000-R-F拉繩位移傳感器，感應每臺千斤頂位移量。

　　2、同步控制系統

　　通過(guò)對自升門(mén)式液壓提升系統工況進(jìn)行分析，采用mCGS組態(tài)軟件對主控窗口、命令窗口及運行策略設置工作平臺，然后對實(shí)施數據完成編程控制，實(shí)現同步控制系統，同步控制系統由計算機、數據信號傳輸系統、頂升控制柜、位移傳感器組成，較終指令由計算機控制。計算機頂升系統的操作界面由3個(gè)窗口組成：同步窗口、微調窗口和輸入窗口。下面，我們 對頂升系統的技術(shù)控制和主要事項做簡(jiǎn)要說(shuō)明。

　　2.1控制原理

　　液壓頂升設備為提升系統四個(gè)立柱同步頂升，在原頂升架的油缸上加裝的行程傳感器，能夠將4個(gè)立柱頂升油缸行程數據傳到控制計算機，計算機通過(guò)同步控制程序，不斷比較各個(gè)油缸頂升高度值，如有一個(gè)立柱的油缸頂升了，計算機將發(fā)出指令，通過(guò)控制油缸的電磁閥暫停該油缸供油，直到各缸頂升高度差小于預定值，各油缸繼續同步工作。

　　2.2同步頂升控制

　　液壓提升設備系統默認進(jìn)入的是 同步窗口界面，首先判斷本次操作的“較大提升高度”、“警戒油壓”、“較大行程差”的值是 否和實(shí)際情況相符，我們 可以對其進(jìn)行參數設置。同步窗口直接控制8臺千斤頂同步頂升、回落和停止，窗口呈現每個(gè)千斤頂的位移、壓力、荷載數據以及泵站的狀態(tài)，數據的異常直接可反映頂升過(guò)程中的問(wèn)題，其中任何一臺立柱出現問(wèn)題，則其他三臺都處于停滯狀態(tài)，這時(shí)，主控系統應及時(shí)停止頂升或下降動(dòng)作，檢查機構及問(wèn)題來(lái)源，頂升過(guò)程。

　　2.3參數設置

　　之江大橋自升門(mén)式液壓提升系統根據千斤頂行程、上部荷載和油缸缸徑，以及自升式門(mén)式液壓提升系統性要求，分別將較大頂升高度、警戒油壓和較大行程差參數設置為1600mm、31.5MPa、20mm，當千斤頂行程超過(guò)較大行程或千斤頂油壓超過(guò)32.5MPa時(shí)，8個(gè)油缸同時(shí)停止工作，若某缸行程誤差超過(guò)20mm時(shí)，該油缸停止工作，待誤差小于20mm時(shí)，指令此缸繼續工作，控制各立柱千斤頂同步作業(yè)。

　　2.4微調控制

　　微調模式頂升和同步頂升類(lèi)似，進(jìn)入微調模式下，計算機可單獨控制一臺千斤頂，也可以將權限交付每臺立柱指揮長(cháng)使用手柄控制。使用手柄控制是 在千斤頂轉換行程中使用，這樣有助于在轉換過(guò)程中的監督，提。

　　2.5行程轉換

　　為了完成每個(gè)立柱千斤頂行程轉換過(guò)程，我們 將權限交于每立柱指揮長(cháng)，利用手柄控制油泵，視線(xiàn)范圍內更有利于液壓結構的轉換。

　　3、同步頂升注意事項

　　(1)每個(gè)立柱信號，隨時(shí)取得聯(lián)系，防止出現異常情況不能及時(shí)停止。

　　(2)行走轉換時(shí)才可將手動(dòng)控制權限交于立柱指揮長(cháng)，各立柱指揮長(cháng)肩負起轉換過(guò)程的管理職責，鐵鞋和掛靴受力轉換。

　　(3)總指揮長(cháng)執行同步頂升控制后，各立柱指揮長(cháng)要上報各立柱動(dòng)作情況。

　　(4)立柱指揮長(cháng)觀(guān)察頂升過(guò)程中結構鐵鞋、掛靴與掛耳間的間距。

　　(5)觀(guān)察泵站液壓表壓力與計算機呈現壓力是 否一致。

　　(6)觀(guān)察拉繩傳感器實(shí)際行程量與計算機呈現的行程是 否一致。

　　(7)頂升完畢后，將十字梁座坐入標準節上，千斤頂不得受力時(shí)間過(guò)長(cháng)。

　　按結構特征可分為齒條提升機、螺旋（機械）提升機和液壓（油壓）提升機3種。

　　　?、?齒條提升機：由人力通過(guò)杠桿和齒輪帶動(dòng)齒條頂舉重物。起重量一般不超過(guò)20噸，可長(cháng)期支持重物，主要用在作業(yè)條件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的場(chǎng)合，如鐵路起軌作業(yè)。

　?、?螺旋提升機由人力通過(guò)螺旋副傳動(dòng)，螺桿或螺母套筒作為頂舉件。普通螺旋千斤頂靠螺紋自鎖作用支持重物，構造簡(jiǎn)單，但傳動(dòng)效率低，返程慢。自降螺旋千斤頂的螺紋無(wú)自鎖作用，但裝有制動(dòng)器。放松制動(dòng)器，重物即可自行下降，縮短返程時(shí)間，但這種千斤頂構造較復雜。螺旋千斤頂能長(cháng)期支持重物，大起重量已達100噸，應用較廣。下部裝上水平螺桿后，還能使重物做小距離橫移。

　?、?液壓提升由人力或電力驅動(dòng)液壓泵，通過(guò)液壓系統傳動(dòng)，用缸體或活塞作為頂舉件。液壓千斤頂可分為整體式和分離式。整體式的泵與液壓缸聯(lián)成一體；分離式的泵與液壓缸分離，中間用高壓軟管相聯(lián)。液壓千斤頂結構緊湊，能平穩頂升重物，起重量大達1000噸，行程1米，傳動(dòng)效率較高，故應用較廣；但易漏油，不宜長(cháng)期支持重物。 如長(cháng)期支撐需選用自鎖千斤頂，螺旋千斤頂和液壓千斤頂為進(jìn)一步降低外形高度或增大頂舉距離，可做成多級伸縮式。 液壓千斤頂除上述基本型式外，按同樣原理可改裝成滑升模板千斤頂、液壓升降臺、張拉機等，用于各種施工場(chǎng)合。